Schiffsrekorde
Welches ist das größte Schiff der Welt? Wieviele Personen passen auf das größte Kreuzfahrtschiff? Und wie heißt das längste Schiff der Welt? Diese und andere Fragen erfahren Sie im Bereich Schiffsrekorde. Die Rekorde in der Seefahrt.
Übersicht
Das längste Schiff der Welt
Das längste Schiff der Welt war der Supertanker "Jahre Viking". Auch bekannt als "Knock Nevis" (2004-2009). Der Supertanker ist - seit einer Verlängerung im Jahre 1980 - 458,45m lang und 68,80m breit. Bei voller Beladung hatte der Tanker einen Tiefgang von satten 24,61m. Der Supertanker war unter folgenden Namen bekannt:
- Jahre Viking
- Knock Nevis
- Seawise Giant
- Happy Giant
- Mont
Die Jahre Viking konnte 4,3 Millionen Barrel = 652 Millionen Liter Rohöl fassen. Damit könnte man den Erdölverbrauch von Österreich für 2 Wochen decken.
Die 2 Dampfkessel und die Dampfturbine leisten zusammen satte 50.000PS(36MW). Das reicht für eine Geschwindigkeit von maximal 15,8 kn (29 km/h).
Im Januar 2010 wurde das Schiff auf den Strand von Alang gesetzt, wo die Jahre Viking letztendlich verschrottet wurde. Eigentlich sollte die Jahre Viking in China verschrottet werden, doch sie wurde kurz vorher nach Indien verkauft.
Besonders lange Schiffe die derzeit noch im Betrieb sind, sind zum Beispiel die MSC Pina, die Humber Bridge oder das HANJIN ROTTERDAM. Das längste Kreuzfahrtschiff der Welt ist die "Allure of the Seas" mit 360 Metern Länge.
Das schnellste Schiff
Quelle: wikipedia.org / AYArktos
Das schnellste Schiff der Welt ist die "Spirit of Australia". Sie erreichte eine Geschwindigkeit von 511,13 km/h. Die Spirit of Australia wurde vom Australier Ken Warby entworfen und gebaut.
Lediglich der Düsenantrieb stammt aus einem ausgemusterten Militärflugzeug, den Warby bei einer Versteigerung für 69$ erstehen konnte. Das Boot bestand aus glasfaserverstärktem Kunststoff und Balsaholz.
Der Rekord wurde trotz vieler Versuche - mit besserer Technick und mehr Geld - nicht annähernd erreicht. Ein Grund dafür ist auch, dass es extrem gefährlich ist, einen solchen Rekord aufzustellen. Nur sehr wenige Menschen haben genug Erfahrung, um eine solche Meisterleistung zu vollbringen. Bei den Versuchen, den Rekord zu brechen, starb sogar jeder 2. Fahrer.
Ken Warby werkelt derzeit an einem neuen Boot, die Aussie Spirit, welches seinen jetzigen Rekord in den Schatten stellen soll.
Das größte Containerschiff
Quelle: flickr.com / RoyvanWijk
Die Emma Mærsk Schiffsklasse umfasst die größten Containerschiffe der Welt. Die Schiffe wurden von der größten Reederei der Welt, Mærsk Line, in der Stammwerft in Dänemark gefertigt. Die Reederei stellte acht baugleiche Schiffe dieser Klasse fertig. Alle haben eine Länge von 397 m und eine Breite von 56,4 m. Diese beachtliche Größe stellt besondere Ansprüche an die Hafenanlagen dieser Welt. Eine Wendestellle des Container Terminals Bremerhaven wurde deshalb extra für die Emma Mærsk um 600 m verbreitert.
Längstes Kreuzfahrtschiff
Quelle: hafenradar.de / Manfred Hügelmann
Das längste Kreuzfahrtschiff der Welt ist die "Allure of the Seas". Es ist unglaubliche 360m lang und 60,5 m breit. Es hat einen Tiefgang von maximal 9,30 m. Es ist das zweite und letzte Schiff der "Oasis Klasse".
Gebaut wurde sie in der STX Europe Cruise Oy Werft, welche sich in Turku, Finnland befindet. Die Reederei (Royal Caribbean International) bestellte die Allure of the Seas am 31. März 2007 - mit der Baunummer 1364 - für ca. 900 Mio $ (ca. 614 Mio. €). Die Kiellegung erfolgte dann am 12. März 2008. Am 20. November 2009 wurde die Allure of the Seas das erste mal ins Wasser gelassen. Die erste Dienstfahrt war am 29. November 2011. Der Heimathafen ist Nassau (Bahamas).
Die schnellsten Passagierschiffe
Quelle: flickr.com / El coleccionista de instantes
Die schnellsten Kreuzfahrtschiffe der Welt, die noch fahren, sind die Olympia Explorer und Grand Voyager. Die beiden Schiffe schaffen ganze 28kn, das entspricht ca. 52km/h. Die Schiffe sind beide 180m lang.
Gebaut wurden die Olympia Explorer und Grand Voyager in der deutschen Werft Blohm + Voss. Dort wurden sie in Auftrag gegeben von der Reederei "Royal Olympia Cruises".
Heute fährt die Grand Voyager im Namen der Reederei Ibero Cruceros. Die beiden Schiffe haben Platz für 836 Personen, welche sich entweder in den 268 deluxe Kabinen oder in den 150 Standard Kabinen unterbringen können.
Das längste Segelschiff
Quelle: flickr.com / Abdulsalam Haykal
Das längste Segelschiff der Welt ist die "Royal Clipper". Seit 2000 hält sie den Rekord mit ihren 134m. Die Kiellegung erfolgt im Jahre 1990 in der Werft Danzig. Das Schiff wurde durch die Reederei Star Clippers in Auftrag gegeben.
Es wurde letztendlich in der niederländischen Werft Merwede Shipyard fertiggestellt. Die Taufe und Indienststellung des Fünfmasters erfolgte im Jahr 2000 in Monaco durch Königin Silvia von Schweden.
Die Royal Clipper bietet in ihren 114 Kabinen Platz für 244 Passagiere. Die Passagiere haben die Möglichkeit, sich während der Fahrt in Boutiquen, Bars Schwimmbäder uvm. aufzuhalten. Es gibt sogar einen Konferenzraum für 60 Personen.
Die ARD nutzte u.a. die Royal Clipper als Drehort für ihre Filmreihe "Unter weißen Segeln". Das Schiff bietet mit seinen 42 Segeln (über 5.000m2 Segelfläche) genug Arbeit für die 106 Besatzungsmitglieder. Unter Segeln erreicht die Royal Clipper eine Geschwindigkeit von 18 kn (33 km/h). Falls der Wind einmal zu schwach sein sollte, hat die Royal Clipper noch die Möglichkeit auf ihre 2 "Caterpillar 3516B Diesel" zurückzugreifen. Diese leisten gemeinsam 3.730kW (5.071 PS)
Die teuersten Kreuzfahrtschiffe
Quelle: flickr.com / RCI Genesis
Die teuersten Kreuzfahrtschiffe der Welt sind die beiden Schwesterschiffe Allure of the Seas und die Oasis of the Seas, sie kosteten ca 900 mio $. Die Oasis of the Seas ist aufgrund geringer Bautoleranzen ein wenig kleiner als die Allure of the Seas. Sie ist aber ebenso ca. 360m lang. Die sonstigen Maße stimmen ebenfalls fast überein. Die Schiffe sind ca. 60,5m breit und haben einen maximalen Tiefgang von 9,30 m.
Die Schiffe können 5400-6296 Personen aufnehmen, davon 2165 Besatzungsmitglieder auf insgesamt 16 Passagierdecks in 2704 Kabinen.
Die Schiffe haben 3 dieselelektrische ABB "Azipod's" (alle steuerbar), die jeweils 20 MW leisten. Das reicht folgerichtig für max. 60MW (81.577 PS) Leistung. Damit erreichen sie eine Geschwindigkeit von maximal 22,5 kn (42 km/h).
Die Energieversorgung erfolgt über 3x Wärtsilä 12V46D, je 12.600 kW,sowie 3x Wärtsilä 16V46D, je 16.800 kW. Somit liegt die maximale Generatorleistung bei 88.200 kW (119.919 PS).
Das Schiff mit dem höchsten Mast
Das Schiff mit dem höchsten Mast ist die Mirabella V. Die Segeljacht mit einer ehemaligen Masthöhe von 91,44 m (der Mast wurde aufgrund einer Havarie auf 88,50m verkürzt) ist 75,20 m lang und 14,82m breit. Theoretisch liegt die Höchstgeschwindigkeit bei mehr als 20kn (37.03km/h).
Gebaut wurde sie im Auftrag von dem Multimillionär Joseph Vittoria in der Werft Vosper Thornycroft Shipyard (Southampton, Großbritannien).
Aufgrund des hohen Mastes kann die Mirabella V kaum Häfen anlaufen, da so gut wie keine Brücke diese Durchfahrtshöhe bietet.
Die Motorleistung liegt bei 2 x 788 kW. Momentan kann man die Mirabella V für Ausflüge im Mittelmeer und der Karibik gegen eine Gebühr von 420.000 US-$/Woche chartern.
Ältester erhaltener Schiffsfund
Der älteste erhaltene Schiffsfund, das Cheops Bestattungsschiff, wurde nicht in einem ausgetrockneten Fluss oder ähnlichem gefunden, sondern in der Grabkammer des Pharaonen Cheops (ca. 2650 v. Chr.).
Man dachte der Tote könne so auf dem Fluss der Unterwelt den Sonnengott begleiten.
Das Cheops-Bestattungsschiff hatte keinen Kiel und wurde längs gespannten Tauen gesichert. Die Planken aus Zedernholz (aus Libanon importiert) wurden auch von Tauen gehalten. Es war aber vermutlich nicht das erste Schiff, denn der älteste Nachweis eines Segels war eine Felszeichnung in der Nubischen Wüste, die ca. auf 5000 v. Chr. datiert wurde.